در پروژه های نوسازی لوکوموتیو ، استانداردهای ساخت و ساز بسیار مهم هستند و آنها به طور مستقیم با عملکرد ، ایمنی ، بهره وری انرژی و سایر جنبه های لوکوموتیو پس از نوسازی مرتبط هستند.
اول از همه ، بهینه سازی ساختاری. بهینه سازی معقول باید با توجه به شرایط عملیاتی واقعی لوکوموتیو ، مانند استفاده از فولاد با استحکام بالا برای طراحی قاب برای سبک وزن ، کاهش وزن وسیله نقلیه و بهبود ظرفیت تحمل بار انجام شود. بهینه سازی سیستم تعلیق برای بهبود ثبات رانندگی ؛ سیستم ترمز را به روز کنید و از اجزای ترمز با راندمان بالا برای کوتاه کردن فاصله ترمز استفاده کنید.
از نظر ارتقاء سیستم قدرت ، باید فن آوری های قدرت مناسب معرفی شوند. سیستم های انرژی جدید یا انرژی ترکیبی می توانند برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود راندمان سوخت ، به روزرسانی موتورها و گیربکس ها و انتخاب محصولات با کارایی بالا و کم مصرف استفاده شوند.
بهبود ایمنی نباید به آرامی انجام شود. پرتوهای ضد برخورد باید نصب شود ، ساختار بدنه باید تقویت شود ، باید ایمنی برخورد بهبود یابد و سیستم های پیشرفته کمک به رانندگی باید برای کاهش خطاهای عملیاتی انسان معرفی شوند و باید بازرسی های منظم ایمنی انجام شود.
از نظر بهبود اقتصادی ، هزینه های عملیاتی باید از طریق تحول فنی کاهش یابد ، مانند استفاده از فناوری های صرفه جویی در مصرف انرژی برای کاهش مصرف سوخت و معرفی سیستم های مدیریت هوشمند برای بهبود کارآیی اعزام.
سیستم های نگهداری ضروری هستند. لازم است یک برنامه تعمیر و نگهداری دقیق ، به طور مرتب بازرسی و حفظ لوکوموتیو و ایجاد مکانیسم پاسخ سریع برای گسلها را تدوین کنید.
در طی فرآیند ساخت ، کیفیت باید در هر مرحله به شدت کنترل شود. از آماده سازی های قبل از ساخت ، مانند بررسی ابزار و مواد ، گرفته تا اجرای دقیق برنامه ها در طول ساخت و ساز ، تا بازرسی و پذیرش پس از ساخت و ساز ، اطمینان حاصل کنید که عملکرد لوکوموتیو ، انتشار گازهای گلخانه ای ، ایمنی و اقتصاد از استانداردهای بالایی برخوردار است. تنها با پیروی از استانداردهای ساختمانی می توان لوکوموتیو نوسازی شده ارزش خود را در برنامه های واقعی بازی کرد.
